La saison 2010 recommence.

Entre temps, la DRIRE a changé de nom. On l'appellera désormais la DREAL. Pour le reste, rien ne change, la RTI demeure toujours le parcours du combattant pour celui qui se lance pour la première fois.

J'ai mis à jour la section RTI pour les nuls qui comportait une petite erreur sur la dénomination du CDK.

J'avais oublié de poster la vidéo de Montlhery, voilà qui est corrigé.
Bientôt, une nouvelle vidéo sur le circuit de la Ferté Gaucher.

Octobre 2009 - Circuit de Montlhery

Une sortie sympa sur ce circuit devenu mythique.

La piste est sérieusement abimée, ce qui limite les possibilités d'attaquer, mais rien que pour monter sur l'anneau, ça vaut la peine de faire le déplacement.
La vidéo ne rend pas les sensations que l'on peut ressentir au volant. En particulier le freinage en descendant de l'anneau vers les chicanes est vraiment déroutant.

La vidéo :

Version complète en HD : Montlhery - Octobre 2009

Ajout d'une vidéo de la dernière sortie au Mas du Clos.

Septembre 2009 - Circuit du Mas du Clos

Un circuit vraiment très impressionnant.

J'ai analysé les données de la Performance Box et ça va parfois très vite.
Un peu plus de 185km/h (vitesse GPS) dans la cuvette de la ligne droite suivi d'un freinage en montée (15% quand même) juste après le panneau 100m. Dans la descente à 12%, on passe de 100 à 175km/h chrono en à peine 7 secondes suivi d'une bonne compression, un vrai tobogan.
Ensuite on continue sur un droite gauche qui se prend en 5. La Performance Box indique qu'on les attaque à environ 155-160km/h. Puis il y a le mur du restaurant vers lequel on arrive de face. Personne n'est allé vérifier que les pneus amortissaient bien, heureusement. L'instinct de conservation comme ils disent 
Puis c'est la succession de virages lents, serrés, en descente et entre rails et murets. Pas question de se louper la non plus ... 

Et enfin la redescente vers la ligne droite qui se négocie en aveugle à 100km/h et plonge sur la gauche à 11.7%.

Merci M. Bardinon pour ce magnifique tracé 

La vidéo :

Version complète en HD : Le Mas du Clos - Septembre 2009

Rien de bien neuf en ce moment pour cause de vacances alors je poste une photo du printemps derniers où nous avions fait une balade nocturne dans Paris.

Petite pause place Vendôme :

Ajout d'une nouvelle section "Balades" et résumé en photo de notre périple en Alsace.

Ce Week End, nous avons décidé de nous rendre en Alsace.
Le but de la balade était initialement touristique mais nous n'avons pas pu nous empêcher de profiter de cette occasion pour réunir 3 Caterham R300.

Voici le résumé en photos :

Départ de la région parisienne vendredi matin et déjà les premiers bouchons :

Quelques passages humides sur l'A5 :

Arrivée sur les Vosges et les premières belles routes en vue :

Le Lac de Gerardmer :

Bis :

Col de la Schlucht et routes des Crêtes    :

L'Alsace est enfin en vue :

Arrivée à l'hôtel à Obernai et le lendemain matin, les fameuses R900 étaient réunies :

Gil, Nestor et votre serviteur :

Un intrus en Exige 240 (Olivier  ) :

Et c'est reparti par l'ascension du Mont St Odile :

Les charmes de l'Alsace (et je ne parle même pas de la gastronomie !) :

Bis :

Grille de départ :

La route des vins :

Le lendemain, retour avec Madame via le Mont St Odile, Col du Champs du Feu, Col de la Charbonnière, Col de Steige, Ranrupt, Colroy la Roche, St Blaise la Roche, Col du Hanz, Belval, Senones  

Vroom :

Vroom, vroom :

Encore !

Quelques insectes plus tard, le périf était de nouveau en vue :

Super Week end !
Merci à Gil pour la balade et la possibilité de réunir 3 R300 dans la même journée.

La vidéo de la sortie à la Bresse est disponible dans la section "Vidéos Saison 2009"

Circuit de La Bresse
Quelques tours de ce superbe tracé.
Meilleur tour en 1'39"8

Version complète en HD : La Bresse - Juillet 2009

Nouvelle partie dans la section homologation avec un guide qui permet de s'y retrouver au moment du choix d'une Caterham à importer.